上海橡胶密封件厂家告诉您：发动机橡胶密封件一般采用什么材质？

发动机橡胶密封件常用的材质有以下几种：

• 丁腈橡胶（NBR）

• 特点：具有优异的耐油性，对汽油、机油、润滑油等石油基油类有良好的耐受性，能有效防止油液泄漏。同时，还具有较好的耐磨性、抗老化性和密封性能，能够在一定的温度范围内保持稳定的性能。

• 适用范围：广泛应用于发动机的油封、O 型圈、垫片等密封件，如曲轴油封、变速器油封等，用于防止机油泄漏，保证发动机润滑系统的正常工作。

• 氟橡胶（FKM）

• 特点：具有卓越的耐高温性能，可在高达 200℃甚至更高的温度下长期工作而不失去其密封性能。同时，具有极强的耐化学腐蚀性，对各种油类、溶剂、酸、碱等化学物质都有很好的抵抗能力。此外，氟橡胶的耐老化性和耐臭氧性也非常出色，能够在恶劣的环境条件下保持稳定的性能。

• 适用范围：常用于发动机中对耐高温和耐化学腐蚀要求较高的部位，如气缸垫、气门油封、涡轮增压系统的密封件等。在一些高性能发动机或工作环境较为恶劣的发动机中，氟橡胶密封件能够更好地保证发动机的可靠性和稳定性。

• 硅橡胶（VMQ）

• 特点：具有良好的耐高温和低温性能，可在 - 50℃至 200℃的温度范围内保持良好的弹性和密封性能。硅橡胶还具有优异的耐候性、电绝缘性和生理惰性，对人体无毒无害。此外，其透气性较好，能够在一定程度上平衡密封空间内外的压力。

• 适用范围：常用于发动机的一些特殊部位，如发动机进气系统的密封件、火花塞密封圈等。由于其生理惰性，在一些与食品、医药相关的发动机设备中也有应用。

• 三元乙丙橡胶（EPDM）

• 特点：具有出色的耐候性和耐臭氧性，能够长期暴露在阳光下和空气中而不易老化。同时，对水、水蒸气和一些化学物质具有良好的耐受性，具有较好的弹性和密封性能。此外，三元乙丙橡胶还具有良好的绝缘性能和抗冲击性能。

• 适用范围：常用于发动机冷却系统的密封件，如散热器软管、冷却水泵密封圈等，能够有效防止冷却液泄漏。在一些汽车的发动机舱内，还用于一些与外界环境接触较多的密封件，如发动机舱盖密封胶条等。