上海橡胶密封件厂家告诉您：汽车发动机中哪些橡胶密封件比较容易损坏？

工作环境：位于发动机顶部，直接与机油接触，且发动机工作时会产生高温，同时还会受到一定的振动影响。

损坏原因：高温会使橡胶材质逐渐老化变硬，失去弹性，机油的长期浸泡也会对橡胶产生溶胀作用，加上发动机振动的影响，导致气门室盖垫容易出现裂纹、变形，从而造成密封不严，出现机油渗漏现象。

工作环境：安装在曲轴的前端和后端，用于防止机油从曲轴处泄漏。它既要承受曲轴旋转时的机械摩擦，又要长期接触机油，同时还处于较高温度的环境中。

损坏原因：曲轴的高速旋转会使油封产生磨损，机油的侵蚀以及发动机舱内的高温会加速橡胶油封的老化，使其密封唇口变形、硬化，失去良好的密封性能，导致机油泄漏。

工作环境：安装在气缸体与气缸盖之间，承受着高温、高压燃气的冲击，同时还需要密封冷却液和机油通道。

损坏原因：发动机工作时，气缸垫要承受高温高压的作用，长期处于这种恶劣环境下，容易导致橡胶密封层老化、烧蚀。如果发动机出现过热、冷却液泄漏或装配不当等情况，会进一步加剧气缸垫的损坏，造成漏气、漏水或漏机油等问题。

工作环境：连接散热器与发动机的冷却水管，其密封件用于防止冷却液泄漏。这些密封件长期与冷却液接触，并且要适应发动机工作时的温度变化。

损坏原因：冷却液中的化学物质可能会对橡胶密封件产生腐蚀作用，温度的频繁变化会使橡胶密封件产生热胀冷缩，导致其弹性下降。此外，水管的振动和拉伸也会对密封件造成一定的损伤，使其容易出现泄漏问题。

工作环境：安装在机油滤清器与发动机机体之间，用于保证机油滤清器与发动机之间的密封，防止机油泄漏。它在发动机工作时承受着机油的压力和温度。

损坏原因：机油的压力会对密封圈产生一定的挤压作用，高温会加速橡胶密封圈的老化。如果机油滤清器安装不当或密封圈质量不佳，在发动机运行过程中，密封圈容易变形、破损，导致机油泄漏。